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氣體腰輪流量計的造型要求和安裝注意事項

返回列表 來源：江蘇騰泰儀表(biao)科技有限公司(si) 瀏覽：-1637 發布日期(qi)：2021-09-14
 
江(jiang)蘇騰泰儀表科技有限公司生產的(de)氣體腰輪流量計(ji)系列是集(ji)流量、壓(ya)力和溫度檢(jian)(jian)測功用于一體，并(bing)能中止壓(ya)力、溫度、緊縮因子 自動修正的(de)智能流量計(ji)。產品(pin)普遍應(ying)用于工業(ye)氣體流量檢(jian)(jian)測與控制，城市燃(ran)氣檢(jian)(jian)測或(huo)計(ji)量等(deng)范(fan)疇，能滿足客戶對高(gao)精度、高(gao)牢(lao)靠的(de)檢(jian)(jian)測或(huo)計(ji)量央(yang)求。
 
1、外(wai)形尺(chi)寸(cun)圖
2、流量計外形尺寸
3、流量(liang)計配(pei)套法蘭
4、流量(liang)計(ji)配套法蘭尺寸

三、氣體腰輪流量計選型要求
1、規格確實定(ding)：
如已知工(gong)況流(liu)量(liang)(liang)范(fan)(fan)圍(wei)，直接査(cha)表(biao)1肯定規格(ge)；或根據(ju)標況下(xia)的供氣流(liu)量(liang)(liang)范(fan)(fan)圍(wei)及介質壓 力(li)計算工(gong)況流(liu)量(liang)(liang)范(fan)(fan)圍(wei)，再査(cha)表(biao)1肯定規格(ge)。普通央求工(gong)況下(xia)流(liu)量(liang)(liang)計的常用流(liu)量(liang)(liang)范(fan)(fan)圍(wei)處于10%Qmax～90%Q。林為*佳。
2、構造方式的選擇
要依(yi)據運用現場的裝置(zhi)條件及功(gong)用等央求，正確選擇(ze)構造方式(shi)。
（1）TYLZ-G口(kou)型：適(shi)用于需(xu)求(qiu)完成壓力、溫度自動檢測修正的場所。
（2）TYLZ-GQ-B型(xing)：適(shi)用于(yu)需(xu)求中止溫(wen)度(du)、壓力自動(dong)檢測修正，并需(xu)求內置無(wu)線(xian)通訊模塊，由(you)內置 電池(chi)供電完成日傳輸(shu)次數不多于(yu)10次的場所。或由(you)+5VDC實質平(ping)安電源(yuan)供電完成實時在線(xian)的場所，也 適(shi)用于(yu)不帶無(wu)線(xian)通訊，但需(xu)求顯現轉換系數和緊縮系統比值的場所。
（3）TYLZ-GQ-V型：用于可(ke)對(dui)溫度(du)和（或）壓力設定修正，且央求(qiu)投資本錢低的計量(liang)場所。
（4）TYLZ-GQ-NS：適用(yong)于可(ke)對溫度和（或）壓力設定修正(zheng)，且央(yang)求(qiu)投資本錢低又(you)需求(qiu)內(nei)電池供(gong)電 并每日1次對數據記載(zai)中止打包(bao)后經(jing)過遠程無線上傳的計量場所(suo)。
（5）當帶壓(ya)力自動(dong)檢測(ce)功用時，為了保證流量計壓(ya)力檢測(ce)的精確，應(ying)依據介質(zhi)的*高工作壓(ya)力正確 選擇壓(ya)力傳感器的上(shang)限壓(ya)力。

 
四、氣體腰輪流量計運用前的加油辦(ban)法
1、氣體腰(yao)輪番量計(ji)(ji)正(zheng)確裝置后，即可進(jin)入(ru)(ru)運用(yong)狀態，首(shou)先將注油(you)的(de)(de)梗(geng)塞(sai)(sai)擰下，注入(ru)(ru)專(zhuan)(zhuan)用(yong)光滑(hua)(hua)油(you)（每臺流量計(ji)(ji)均 配有(you)一(yi)瓶(ping)專(zhuan)(zhuan)用(yong)光滑(hua)(hua)油(you)），至視油(you)鏡的(de)(de)中心刻線（留意不能(neng)多加(jia)油(you)），再擰緊梗(geng)塞(sai)(sai)。
2、若(ruo)油位低于視油鏡中(zhong)心線(xian)3mm，闡明(ming)光滑油損耗(hao)，需補充至油視鏡中(zhong)心線(xian)。注油口和視油鏡位置。
 


3、在運(yun)用中(zhong)若發現(xian)光(guang)(guang)滑(hua)油(you)發黑或(huo)油(you)位高于視油(you)鏡中(zhong)心線，則闡明光(guang)(guang)滑(hua)油(you)蛻變或(huo)有雜質，此時(shi)應更(geng) 換新光(guang)(guang)滑(hua)油(you)。
4、*大加油量(liang)
表中(zhong)數據為油(you)腔全空時的單側(ce)加油(you)量(liang)僅供參考(kao)，應雙側(ce)加油(you)，至(zhi)油(you)視(shi)鏡中(zhong)心刻(ke)度線(xian)。

 
五、氣體腰輪流量計裝(zhuang)置
流(liu)(liu)量計(ji)的(de)裝(zhuang)置有(you)兩種辦法，即程度裝(zhuang)置和(he)垂(chui)直(zhi)裝(zhuang)置（倡議釆(bian)用垂(chui)直(zhi)裝(zhuang)置）。當流(liu)(liu)量計(ji)垂(chui)直(zhi)裝(zhuang)置時(shi)，介質進口端需在上方，氣(qi)流(liu)(liu)由上向下活動，這(zhe)樣裝(zhuang)置使得轉子對臟物具有(you)自清潔(jie)才(cai)干；而在程度裝(zhuang)置時(shi)，流(liu)(liu)量計(ji)進出(chu)口端軸(zhou)線不得低于管(guan)道軸(zhou)線，以免介質中的(de)臟污雜質滯(zhi)留(liu)于流(liu)(liu)量計(ji)的(de)計(ji)量室內,影響正常轉速。
裝置(zhi)時，在流量(liang)計上游必需配置(zhi)過(guo)濾器或者過(guo)濾網(wang)（120-200目），以改善介質(zhi)的純真度。
　　　
 
六、氣體腰輪流量計運(yun)用注意事項
1、不(bu)宜選(xuan)用的場所：
（1）央求流量超出表(biao)的流量范(fan)圍；
（2）頻繁中綴、猛(meng)烈脈動流等(deng)流量(liang)急劇變化的場所，如快速(su)開/關的閥門等(deng)，快速(su)翻(fan)開閥門的沖擊(ji)將 會(hui)損壞轉子和同步齒輪(lun)；
（3）氫氣、氧氣、強腐蝕性氣體(ti)。
2、不得隨意(yi)松開流量計的固定(ding)局部(bu)。
3、為避免霎(sha)時(shi)氣流沖擊而損(sun)壞管路和(he)儀(yi)表，流量計(ji)投(tou)入運轉(zhuan)時(shi)應先遲緩(huan)開(kai)(kai)啟(qi)前(qian)閥(fa)門(men)(men)，然后(hou)遲緩(huan)開(kai)(kai)啟(qi) 后(hou)閥(fa)門(men)(men)，在小(xiao)流量下運轉(zhuan)1?2分鐘，儀(yi)表運轉(zhuan)正常后(hou)再全部翻開(kai)(kai)后(hou)閥(fa)門(men)(men)，關(guan)閉閥(fa)門(men)(men)時(shi)應先遲緩(huan)關(guan)閉后(hou) 閥(fa)門(men)(men)，切勿忽(hu)然關(guan)閉，以免損(sun)壞流量計(ji)。
4、緊(jin)(jin)急(ji)迫斷(duan)閥緊(jin)(jin)急(ji)關(guan)閉(bi)(bi)后重新復位時，必需(xu)在(zai)流(liu)量計前后閥門關(guan)閉(bi)(bi)狀(zhuang)態下中止。
5、流量計殼體上(shang)配有溫度(du)傳感(gan)器(qi)維(wei)護(hu)套，溫度(du)傳感(gan)器(qi)可(ke)直(zhi)接拆裝。
6、壓力傳(chuan)感器可選配三通維護(hu)閥，維護(hu)閥的作用(yong)及運(yun)用(yong)辦(ban)法：
（1）用戶在(zai)運用流量計(ji)時(shi)，應(ying)留意流量計(ji)的(de)壓力過載值為壓力傳感器上限壓力的(de)1.5倍。因而(er)在(zai)管道試(shi) 壓前，應(ying)翻開壓力維護閥的(de)鉛封，擰(ning)開外(wai)螺塞，用內(nei)六(liu)方扳手(shou)擰(ning)緊內(nei)螺塞，這時(shi)即可試(shi)壓。
（2）試(shi)壓(ya)后將余壓(ya)降低(di)，再(zai)將內(nei)螺(luo)塞退出(chu)。再(zai)擰(ning)入外螺(luo)塞。如圖11所示，再(zai)打上鉛(qian)封。在線標(biao)(biao)定時， 能夠不拆壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器，將外螺(luo)塞換成(cheng)專用螺(luo)塞并(bing)與壓(ya)力(li)(li)計相連，內(nei)螺(luo)塞擰(ning)緊，即可對壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器中止在線標(biao)(biao)定。標(biao)(biao)定后恢復再(zai)鉛(qian)封。

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